经过增强功能,进步功率、进步安全和可靠性,Bostik电池体系智能胶粘剂处理方案致力于协助电动轿车制作商进步商场竞争力,满意日益增长的用户需求。

  1800年,意大利物理学家亚历山德罗伏特发明晰第一节电池,距今已有200多年前史。跟着电池技能的不断展开,小小的组件迸宣布强壮能量,也涵义着电池作业的未来将更具期望。

  现在,咱们对电池作业的胶粘剂技能(尤其是在电动轿车作业)已一目了然。但新一代电池智能胶粘剂处理方案,或许会带来更多无限或许。

  要想为电池技能赋能,需求挑选匹配的胶粘剂和密封剂产品来为其助力。匹配的胶粘剂和密封剂产品可以协助您处理电池作业所面对的许多应战。例如,在进步安全性的一同更能降低成本。经过改进电芯,模组、和电池包的各种功能,来进步产品效益,并契合可持续性要求。

  现在,我国商场对工业4.0战略十分支撑,期望经过智能工厂,大力推广新一代电池电动轿车,来打造出更高效更智能的制作体系。

  估计到2028年,轿车制作商方案每年在我国出产800万余辆电动轿车。这一数字超过了欧洲和北美的总和,那么与情投意合的合作伙伴一同完成这一方针显得尤为重要。

  Bostik推出的电池智能胶粘剂处理方案应运而生,智能环保,助力我国工业4.0。

  Bostik作为全球抢先的胶粘剂制作商,专心于立异式粘接和密封处理方案,具有130多年品牌前史。Bostik经过持续立异,致力于出产更安全,更灵敏、更高效的智能胶粘剂产品。活跃响应环保要求,契合安全环保各项法规,满意可持续性要求。

  Bostik的电池体系胶粘剂和密封剂产品系列,为电池表里,以及整个电动轿车链供给独具价值的处理方案----包含电芯到模组,电池包的拼装、热办理、电子元件封装、以及车辆底盘的集成。

  硅烷改性密封胶(SMP),热熔压敏胶(HMPSA)、Bostik专利产品紫外固化发泡垫圈(UVFG)、紫外在线固化垫圈(UV-CIPG)、聚氨酯、丁基胶、甲基丙烯酸类甲酯(MMA)以及聚酰胺热熔胶(HMPA)等一系列立异技能,为电池体系处理了首要应战,并掩盖多项使用,以满意制作商和作业不断展开的各类需求。

  从拼装到售后修理,咱们的处理方案快速高效,得到了全球轿车OEM厂商的支撑和信赖。咱们的方针很清晰助力厂商制作或修理出更轻量,更静音、更巩固的轿车。

  咱们乐于协助客户挑选匹配的胶粘剂产品,助力制作商进步其出产效益,为其产品赋能。

  Bostik还经过开发可回收,可降解的生物基胶粘剂产品,为作业转向更持续的处理方案做出奉献。在研制和出产中,咱们时刻考虑到可持续性和环保问题,遵循循环经济持续增长的许诺,契合安全法规要求,并将智能胶粘剂处理方案与价值链更好地融为一体。

  咱们的专家紧跟作业展开趋势,以便可以更好地猜测工业制作的未来展开方向,以及这些改变对胶粘剂作业的影响。

  咱们的出产设备遍及亚洲,活跃完成对作业,区域、用户、以及终端顾客的许诺。

  跟着电池技能的不断腾跃,Bostik正时刻致力于研制出更可持续,更智能、更安全、更立异的电池体系胶粘剂处理方案。

  任璐璐具有高分子科学博士学位布景,于2020年参加阿科玛旗下公司波士胶耐用品事业部,首要从事亚太区新能源电池相关事务开发的作业。在此之前,他从参加汉高开端其作业展开,在消费电子商场进行相关产品研制大约四年时刻。随后在汉高轿车部分持续深耕新能源方向,开发新能源相关事务。

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